РЕСТАЙЛИНГ V.2 - ПОКОЛЕНИЕ 2022
Электросамокат Kugoo Kirin G2 Pro непревзойденный среди электросамокатов-вездеходов в среднем ценовом сегменте. Модель оснащена амортизаторами-эластомерами, благодаря которым устройство мягко преодолевает неровные участки дороги, поэтому Kugoo Kirin G2 Pro подходит для самой экстримальной езды.
Основными конкурентами Kugoo Kirin G2 Pro, с точки зрения технологичности, являются более дорогие аналоги, которые при прочих равных уступают в своей компактности. Основной элемент - мотор колесо, соответствует качеству Premium, благодаря его мощности самокат менее, чем за 10 секунд достигает скорости 50 км в час. На рулевой стойке расположен большой функциональный дисплей, как на современных транспортных средствах.
Электросамокат Kugoo Kirin G2 Pro имеет мощный мотор на 1000 W. Самокат способен развивать скорость до 50 км/ч не более чем за 8 секунд, при среднем весе водителя до 80 кг. Устройство имеет задний привод, что придает устойчивость на дорогах, особенно при поворотах и дополнительной динамики в движении.
Благодаря емкому аккумулятору на 15 000 mAh дальность хода на одном заряде достигается до 40 км, что позволяет планировать дальние поездки без дополнительного заряда. Неоспоримым преимуществом Kugoo Kirin G2 Pro являются амортизаторы-эластомеры повышенной комфортности, благодаря которым райдеру во время движения максимально мягко преодолевать препятствия и неровные участки дороги.
Kugoo Kirin G2 Pro в отличае от большинства моделей среднего класса электросамокат имеет передние и задние дисковые тормоза, благодаря которым достигается максимально плавное торможение. У модели полностью снимается сиденье, складывается рулевая стойка и ручки. В сложенном состоянии его размеры 120 на 50 см, устройство можно перемещать в багажнике автомобиля, а также взять с собой в общественный транспорт.
Управление транспортным средством максимально комфортное, благодаря анатомическим грипсам на руле и большому многофункциональному дисплею. На экране дисплея отображается текущая скорость, заряд аккумулятора и пройденное расстояние. Показатели динамично меняются в процессе движения. На левой ручке установлены клавиши управления боковыми поворотниками, управление светом и звуковой сигнал. На правой ручке вольтметр и курок газа. По обеим сторонам расположены рукояди тормоза.
Скорости для меня хватает (сам 92 кг по ровному асфальту 40,7 км по gps) - даже с запасом!
Минус - дистанция от одной зарядки 25 км - и что странно не вижу разницы что топлю, что на экорежиме еду (странно - но практика так показывает)
Мощности достаточно! На мост залетает 28 км/час (надо было показать велосипедистам)
Относительно легкий.
Ездил на нем и по полю с травой - можно в крайнем случае ехать.
Есть ограничения - на первой можно ехать как пешеход и никому не мешать.
Это мой первый самокат (до этого пробовал на шеринговых) - рекомендую! (уже 50 лет и лихачить нет желания ;-) )
1. Очень тяжело найти комплектующие ( камера , покрышка ит.д)
2. Слабоват , заявленными 1000w даже не пахнет, скорее всего 600w.
3. Запаса хода хватает примерно на 23-24 км это на 1-2 скорости.
4. Меню настроек очень мало, более ранних моделях богаче выбор.
И в целом скажу так, если не заморачиваться как первый электросамокат пойдет.